Звено оголовника цилиндрическое ЗКП 15.170
Звено оголовника - круглый бетонный короб с отверстием для пропуска периодических водотоков под насыпями железных и автомобильных дорог. Иначе говоря, ЗКП 15-170 – монолитное звено, объединяющее портальную стенку и звено с подошвой в одно изделие, не требующее дополнительного монтажа. Звено водопропускной трубы имеет высокую несущую способность и особую конструкцию, которая препятствует попаданию грунта насыпи в канал. Звено оголовка это начало и конец водопропускной трубы, расположенной под слоем грунта до 20 метров. Использование звеньев оправдано только для безнапорных водотоков, пропускающих небольшие объемы воды. Серия 3.501.1-144 запроектировала звенья Ш 1000, 1250, 1500 и 2000 мм, звенья имеют одинаковый диаметр с каждой стороны, различные диаметры имеют конические звенья. .Для больших водоотводов выбираются более прочные прямоугольные водопропускные звенья. Подобно любым другим ЖБИ для дорожного строительства звенья отвечают строгим нормам безопасности и надежности. Производство звеньев водопропускных делается с особым упором на качество, так как долговечность водоотвода является важнейшим приоритетом. Заводы ЖБИ выпускают одно-два звена в сутки.
Благодаря модифицированному бетону звенья водопропускных труб с плоским опиранием ЗКП 15.170 не склонны к загниванию и растрескиванию, не смотря на длительную эксплуатацию под воздействием средне агрессивных сред (соответствуя ОСТ 35-27.0-85). Для улучшения структуры бетона используются пластифицирующие-воздухововлекающие добавки. Хорошо переносить традиционные для средней полосы России перепады температур изделиям помогает высокая морозостойкость бетона F200-F300 плотностью не менее 2200 кгс/м3, достигаемая специальными присадками. Низкая проницаемость бетона (класс W6) обеспечивает устойчивость к химической коррозии.
Звенья круглого сечения ЗКП 15-170 применяются для пропуска небольших потоков, их отверстия от 1 до 2х метров не способны пропускать постоянные обильные потоки. Для водоотводов большей пропускной способности рекомендуется купить прямоугольные водопропускные звенья.
Звено круглое с плоским опиранием используется с различными типами фундаментов (монолитный или сборный), а также может использоваться самостоятельно. Рекомендованные условия эксплуатации звена весьма широки – применимы звенья в любых типах грунтов, в том числе вечномерзлых и склонных к морозному пучению (в таких случаях фундаменты укрепляются дополнительными блоками). Использование ЖБИ серии 3.501.1-144 допустимо в равнинной местности с сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Звенья железобетонные для водопропускных труб традиционно используются с откосными стенками (крыльями) для исключения обрушения грунта насыпи. Конструкция оголовника с использованием звеньев ЗКП 15.170 ППП и стенок называется раструбной.
Оголовник предназначен для плавного вывода трубы из-под насыпи, его монтаж проводят на монолитном или сборном фундаменте оголовника Ф. Серия 3.501.1-144 запроектировала несколько типоразмеров оголовников в зависимости от высоты насыпи и климатических условий района строительства.
Производство водопропускных звеньев налажено из тяжелых марок гидротехнического бетона, устойчивого к длительному воздействию влаги, отрицательных температур и агрессивных химических сред. Бетон звена прочностью на сжатие В30 противостоит размыванию, растрескиванию и загниванию трубы. Высокий класс водонепроницаемости W6 позволяет работать в средне агрессивных грунтовых и водных средах. Множество циклов замерзания и оттаивания позволяет выдерживать особая морозостойкость бетона. При необходимости купить круглые жб звенья для устройства водотоков в суровых условиях северных широт необходимо выбирать изделия усиленных параметров – в маркировке такие цилиндрические звенья обозначаются буквой «М».
Звенья водопропускной трубы соответствуют требованиям ГОСТ 24547 – 81 и ОСТ 35-27.0-85 «Звенья железобетонные круглых и прямоугольных водопропускных труб под автомобильные дороги». Для самых суровых районов Серия 3.501.1-144 содержит цилиндрические звенья северного исполнения. Для них характерна особая устойчивость к перепадам температур и постоянному воздействию влаги.
Основательное армирование звена ненапрягаемой арматурой класса A-III, рабочей арматурой A-I, А-II, сваренной в сетки и каркасами. Все закладные детали и арматурные стержни покрыты антикоррозийными составами. Солидная масса звена ЗКП 15-170 – 2500 кг позволяет надёжно закрепить изделие, предотвращая сдвиги и обрушения насыпи. Безопасный подъем и монтаж осуществляется за включенные в конструкцию звена монтажные петли.
Маркировка изделия
Условное обозначение звеньев из буквенно-цифровых групп, которые обозначают наименование изделия, типоразмер и основную геометрическую характеристику. Во вторую группу входят условные обозначения особого применения: F – морозостойкость F300, М – северное исполнение, О – повышенная агрессивность рабочих сред. Кроме того, на поверхность блока наносятся масса, дата выпуска и штамп ОТК.
Таким образом как пример, ЗКП 15-170 М (1700 х 1220 х 1610 мм):
ЗКП - звено коническое;
Цифра - типоразмер;
Цифра - длина в см.
М - северное исполнение.
Контроль качества изделия
Оценке качества изделий ЖБИ для дорожного строительства необходимо уделять должное внимание. Периодические испытания, которые проходят звенья оголовка ЗКП 15.170, контролируют прочность, жесткость и трещиностойоксть изделий. Кроме того, оценке подлежит фактическое состояние изделий – отсутствие сколов, раковин, наплывов, трещин шириной более 0,2 мм и обнажений стального каркаса. Все эти дефекты приводят к скорому размыванию изделия и коррозии арматуры. Также недопустимы обширные ржавые и жировые пятна. Подтверждает качество звеньев оголовка их технический паспорт, который в обязательном порядке сопровождает каждую партию изделий. В этом документе указываются основные характеристики изделия со ссылкой на стандарты производства и результаты испытаний.
Приемка партии звеньев проходит по факту проверки показателей:
· Отпускной прочности бетона;
· Соответствия проектным габаритам
· Качества бетонных поверхностей;
· Соответствия арматурных изделий;
· Толщине защитного слоя бетона.
Транспортировка и хранение
Оголовки звеньев считаются габаритным грузом, поэтому могут быть перевезены автомобильным и железнодорожным транспортом. Звенья цилиндрические хранят и перевозят в рабочем положении, уложенными в один-два ряда. Складируют звенья на песчаном основании, применяя прокладки таким образом, чтобы изделия были на 10 сантиметров выше уровня грунта. Между рядами звеньев также располагают прокладки (в районе монтажных петель). Недопустима безответственная погрузка звеньев, так как данный тип ЖБИ не предназначен для восприятия динамических нагрузок и ударов.