Б-9а

Лотки телескопические Б-9а. Серия 3.503.1-66

Необходимый в дорожном строительстве элемент, который представляет собой сплошной блок со скошенной гранью. Он используется с лотками быстротока (их также называют телескопические лотки) при строительстве водоотводных сооружений на автодорогах, мостах и др.

Необходимость водоотводов на автодорогах сложно переоценить, ведь скопление влаги не только образует неприятную грязь, но и способно быстро разрушать дорожное полотно, подмывать насыпи, засорять мосты. Простая система телескопических лотков быстротока позволяет существенно сократить расходы на строительство быстротоков. Лотки железобетонные Б-6, Б-7 с раструбной конструкцией просто вставляются друг в друга на наклонной плоскости, затем замоноличиваются там. Лотки телескопические (блоки упора) Б-9а необходимы здесь для поддержания устойчивости конструкции, предохранения её от сдвигов, колебаний и вибраций, которые ежедневно испытывают конструкции насыпей, мостов, косогоров. Незаменимы железобетонные блоки упора в гористой местности, где необходима защита низин от бесконтрольного наплыва талых и ливневых вод.

Конструкция лотка телескопического

Проектные чертежи и указания по применению лотков включает в себя типовая Серия Х выпуск 1. Указания по применению и проектированию быстротоков также включает в себя типовой альбом Серия 3.503.1-66. выпуск 0.

Лотки телескопические – часть сборных каналов дорожной водоотводной системы. Они необходимы для основательного укрепления русел каналов с последующим монтажом труб под насыпью. Такие водоотводы используются для устранения излишнего количества ливневой и талой воды с поверхности проезжей части. Сложные условия эксплуатации требуют от бетона особенных свойств – водостойкости, биостойкости, способности сопротивляться агрессивным средам, систематическим перепадам температур, агрессивным «нападкам» бетона.

Технологи ЖБК стараются использовать самые высокотехнологичные добавки к бетонам, которые обеспечат существенное увеличение водонепроницаемости W6 и более, морозостойкости F200-F300. Также блоки упора могут подвергаться агрессивному воздействию городских реагентов, грунтовых вод и поэтому на стадии производства лотки защищаются антикоррозийными и гидрофобными пропитками. Как и другие ЖБИ, лотки железобетонные упорные проходят тестирования на прочность, жесткость и трещиностойкость. Строгие требования по качеству бетона включает в себя Серия 3.503.1-66.. Типовой альбом предусматривает единый типоразмер блоков упора. На поверхности лотков не допускаются трещины, обнажения арматурных каркасов, сколы, раковины, расслоения, шелушения.

Производство телескопических лотков

На современных ЖБК лотки выпускаются из тяжелых марок бетона высокой плотности ,что обеспечивает им существенную прочность к физическим и атмосферным нагрузкам. Бетоны М200, М300 дополняются химическими присадками, которые обеспечивают трещиностойкость и выносливость блоков упора. Производство лотков осуществляется методом вибропрессования, который обеспечивает качественную бетонную поверхность изделий. Чтобы воспринимать типичные нагрузки лотки тщательно армируются сталями A-I, Ac-II, A-II, A-III. Все стальные включения обрабатываются антикоррозийными составами, а толщина защитного бетонного слоя до арматуры строго контролируется (не менее 20 мм). Благодаря серьёзному армированию масса лотка 210 кг. Для его подъема в конструкции вмонтированы стальные петли.

Маркировка изделия

Серия 3.503.1-66. предписывает обозначать лотки Б-9а.  На боковой грани изделия указывается марка и масса изделий, дата выпуска и штамп ОТК.

Контроль качества

Дорожное строительство требует тщательной оценки качества заводского железобетона. Лотки телескопические железобетонные, прошедшие контроль качества, прослужат десятилетия без необходимости ремонта или замены, что сделает их использования экономически целесообразным. Требования к оценке качества включают в себя типовой альбом Серия 3.503.1-66..

Партия лотков Б-9 осматривается и отбраковываются изделия, содержащие следующие дефекты:

·        Обнажение арматуры любого размера;

·        Широкие трещины;

·        Искривления более 6 мм;

·        Большое количество раковин, наплывов и сколов бетона.

На приемо-сдаточных испытаниях партии контролируют следующие параметры:

·        прочность бетона (класс бетона по прочности на сжатие, отпускная прочность);

·        соответствие арматурных и закладных изделий;

·        прочность сварных соединений;

·        толщина защитного слоя бетона до арматуры;

·        точность габаритных размеров;

Партию лотков Б-9а должен сопровождать технический паспорт, в котором указывают:

·        марку бетона по прочности и его среднюю плотность;

·        отпускную прочность бетона и фактическую отпускную плотность бетона;

·        марку бетона по морозостойкости и водонепроницаемости;

·        дату изготовления изделий;

·        количество железобетонных изделий;

·        указание на соответствие государственному стандарту.

Транспортировка и хранение

Лотки телескопические, как и другие бетонные сплошные блоки, можно хранить в стопках, не превышая допустимые требования по весу. Обязательно при хранении использовать прокладки и подкладки из дерева толщиной не менее 30 мм. Бережное отношение к блокам жб при транспортировке гарантирует их целостность и будущую надежность.