Фундаменты под унифицированные металлические опоры ВЛ35-330кВ. Ф4-А (Д7, Д7а)
Серия 3.407-115
Фундамент составной для опоры ЛЭП –предназначен для закрепления высоких стальных свободностоящих опор ВЛ 35-330 кВ. Он представляет собой составной подножник, собираемый из изготовленных отдельно железобетонных стоек и плит, передающий нагрузки на основание. В процессе монтажа стойки и плиты соединяют с помощью двух горизонтальных шпонок, устанавливаемых в двух пазах между уголками закладных деталей. Составной фундамент незаменим в том случае, когда фундамент закладывается на большую глубину. После закладывания детали составляют единый фундамент, обеспечивающий необходимую опору. Выбор составного фундамента определяется параметрами конкретного проекта опоры ЛЭП, грунтом и климатическими особенностями местности. Фундамент позволяет обезопасить опору от деформации под действием изгибающих нагрузок. Особенности конструкции и материалов сборного фундамента позволяет использовать его в температурных условиях до - 55 градусов Цельсия.
Выпускается составной фундамент Ф4-А (Д7, Д7а) для закрепления промежуточных опор в двенадцати типах – с различным числом болтов в оголовке, для закрепления легко и средне загруженных опор и для тяжело нагруженных опор ВЛ 35-330 кВ. Фундаменты ЛЭП для закрепления анкерно-угловых опор имеют в конце маркировку А.
Основательно заглубленные основы ЛЭП выдерживают нагрузки от опор высотой более 6 метров, конструкции меньшей высоты могут поддерживаться малозаглубленными основаниями. Проведение строительных работ - сооружение таких объектов как фундамент под ЛЭП, напрямую зависит от качества используемых материалов, поэтому изготовление сборных фундаментов осуществляют только из тяжелого бетона с использованием арматуры устойчивой к окислению. Основу опоры ЛЭП типа Ф4-А (Д7, Д7а) закладывают на глубину более 0,5 метра (то есть полностью зарывают плиту).
Составной фундамент значительно повышает устойчивость конструкции электропередач к воздействию ветровых нагрузок. Высококачественные фундаменты из тяжелого бетона позволяют надежно защитить опоры ЛЭП от деформации под действием изгибающих нагрузок и не допустить обвала линии.
Фундамент опоры ЛЭП изготавливается из сверхпрочного тяжелого бетона класса В30, заполнителем такого бетона является натуральный щебень. Повышенная морозостойкость бетона фундаментов Ф4-А (Д7, Д7а) марки F150-F200, водонепроницаемость не менее W6. Высокий класс водонепроницаемости и специальная гидроизоляция позволяет сборному фундаменту находиться под воздействием агрессивных химических сред вод и грунта. Эти свойства позволяют такой опоре служить долгие десятилетия, не крошиться и не давать конструкции перекашиваться.
Запас прочности фундаментам придает качественное армирование. Армирование производится продольными стержнями из высокопрочной горячекатанной стали класса A-I и A-III. Стержни свариваются в единый каркас с применением вязальной проволоки. Защитный слой бетона фундамента – не менее 30 мм, позволяет надежно укрыть стальные стержни, оградив их от коррозии. Анкерные болты выполняют из особой стали ВСт3св2 по ГОСТ 390-71, а в районах с температурной ниже - 40С болты выполняют из термостойкой стали 09Г2С и 14Г2.
Маркировка изделия
Условное обозначение состоит из обозначения наименования изделия, площадь основания фундамента (в метрах) и записанных через дефис 2, 4 или буквы А (обозначающие тип оголовка и применение фундамента).
Для примера расшифровки марки рассмотрим Ф 1.5.1-2, где:
· Ф – составной фундамент;
· Цифра х цифра – площадь основания фундамента в метрах;
· Цифра – количество болтов в оголовке;
Масса, шифр и дата изготовления фундамента нанесены на каждое изделия.
Монтаж фундамента
В районах с глинистыми грантами под фундамент устраивают песчаное или щебеночное основание толщиной 50-100 мм. Нередко под фундамент устраивается подготовка из щебня, которая увеличивает опорную площадь. Под фундаменты для наклонных стоек щебеночная прослойка для слабых грунтов тоже делается под углом к плоскости. Монтаж и подъем фундамента происходит за монтажные петли, заложенные в конструкцию плиты по четырем сторонам.
Контроль качества изделия
Абсолютная точность габаритных размеров фундамента ЛЭП при производстве может и не достигаться. Серия 3.407.1-115. Унифицированные конструкции фундаментов для стальных опор ВЛ 35-330 кв. закрепляет допустимые отклонения геометрии в пределах10-20 мм по длине и 6 мм по толщине.
Главную роль в фундаменте играет его масса, чем сборный фундамент массивнее, тем большую нагрузку выдерживает. Поэтому отклонение от его проектной массы не должно быть меньше 5-7 %. Чтобы бетонный фундамент преждевременно не разрушался качеству его бетонной поверхности, также уделяют внимание. Как и у любых других ЖБИ, у фундаментов ЛЭП не должно быть большого количества трещин шириной более 0, 2 мм. Поверхность плиты не должна иметь большого количества раковин – не более одной на квадратный метр. Ни в коем случае не должна быть обнажена рабочая арматура фундаментного основания.
Все закладные изделия, находящиеся на поверхности, обрабатываются лакокрасочным покрытием, а в случае эксплуатации в агрессивных средах защищаются дополнительно. Предприятие изготовитель назначает гарантийный срок – 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не позднее 18 месяцев с момента изготовления.
На процедуре приемки партии фундаментов ЛЭП проверяются показатели прочности бетона, соответствие арматурных изделий и монтажных петель, прочность сварных соединений, точность габаритных размеров, толщину защитного слоя бетона до арматуры, наличие и ширину возможных трещин. Малозаглубленные фундаменты проверяются путем осмотра каждого изделия, особое внимание уделяется качеству закладных изделий фундамента, ведь именно их надежное сцепление гарантирует опоре устойчивость. Удостоверяет качество железобетонных фундаментов технический паспорт, сопровождающий каждую партию. В нем потребителю сообщается о количестве железобетонных изделий в партии, дате изготовления партии, массе изделия, а также приводится отпускная прочность бетона и марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.
Хранение и перевозка
Фундаменты ЛЭП, как и многие массивные изделия ЖБИ, хранят в один ряд или согласно специальной схеме хранения. Транспортировка изделия происходит либо в железнодорожных вагонах, либо в автомобилях высокой грузоподъемности при условиях очень надежного закрепления изделий.