П2.142

Фундаментная плита П2.142 

В современном гидротехническом и дорожном строительстве отдельное место занимает устройство насыпей и водопропусков под ними. От прочности, стойкости к климатическим условиям и морозам, химической агрессии, обрастанию, зависит выносливость трубы. Но значительную роль также играет основание трубопровода - фундаментная плита. Устойчивость даже в сложных геологичнских условиях - задача плитного фундамента, поддерживающего звенья и стенки. Он выполнен из модифицированного бетона с основательным армированием сталью.

Для оформления безопасного самоточного водоотворда под железными и автомобильными дорогами применяются сборные водопропускные трубы. Они могут иметь диаметр от 1 до 4 метров, быть одноочковыми, двухочковыми, трехочковыми. Также труба может быть сформирована из круглых или прямоугольных звеньев диаметром от 0.5 до 2 метров. Высота насыпи над круглыми трубами может варироваться от 1 метра до 18.5, поэтому нагрузки на основания и звенья могут быть колоссальными. В частности, серия Шифр №1484 с 2002 года закрепляет железобетонные элементы водопропусков под нагрузки НК-80 и С14. В зависимости от расположения трубы и высоты насыпи она может не иметь фундамента, либо быть установленой на монолитном основании. Однако, плиты фундамента водопропускной трубы П2.142 используются во всех других случаях, предусмотренных конструкцией (выпуск 0 серия Шифр №1484 ). Для строительства водопропускной круглой трубы требуются звенья ЗК, откосные стенки СТК, лекальные блоки, фундаментные плиты, портальные стенки.

Железобетонное изделие для опоры оголовочного звена водопропускной трубы. Водопропускные трубы монтируют под насыпи автомобильных и железных дорог высотой до 20 метров. Используется фундамент, как в портальных, так и в раструбных оголовках.

Фундамент представляет собой сборную железобетонную плиту трапециевидной формы толщиной 200 мм, которую укладывают на гравийно-песчаную подушку толщиной 10 см, затем на нее укладывается оголовочное звено (коническое или цилиндрическое). Также блок может иметь окаймляющую конструкцию или иметь противопучинные выступы для оголовочной части трубы. Блоки запроектированы с учетом устойчивости против опрокидывания стенок трубы. Совместно с фундаментом используются также откосные стенки. Для устройства фундамента водопропускных труб под железную дорогу блоки укладываются в два ряда.

Серия Х запроектировала несколько типоразмеров фундамента, удовлетворяющих все требования дорожного строительства. Несущая способность фундаментов согласно Серии Х отвечает требованиям безопасности прокладки железных и автомобильных дорог.

   Фундаментные блоки Х нашли свое применение в дорожном строительстве, где без них редко обходится устройство насыпей под железнодорожными и автодорогами. На блоки фундамента опирают оголовочную часть трубы для обеспечения заданной глубины и противодействия силам морозного пучения. Бетонные водопропускные трубы выбираются исходя из расчета высоты насыпей и водопропускной способности водотока, а выполненные по спецзаказу элементы применяются трубы для регионов с расчетными температурами ниже минус 40 С на ровной местности, уклон которой не превышает 0,02. Прочность блока позволяет применять его в сейсмичности района до 9 баллов включительно. Блок оголовка способен служить долгие десятилетия без замены и ремонта при условии корректного монтажа и основательной защиты.

   Как и для любых других железобетонных фундаментов, для фундамента трубы очень важна прочность, ведь ему приходится выдерживать давление грунта и самой трубы. На производство блока идет только качественный плотный бетон тяжелых марок, прочностью на сжатие В30. Кроме прочности к бетону фундамента предъявляются и другие строгие требования: трещиностойкость, высокая водонепроницаемость W6, устойчивость к агрессивным средам. Морозостойкость бетона для водопропускных труб и их фундаментов принята как F300 – очень высокий класс, позволяющий работать даже в условиях северных широт. И фундаменты Х соответствуют всем этим запросам, благодаря чему служат без замены десятилетиями.

Для использования фундаментов в суровых условиях их качественные характеристики значительно увеличивают, в зависимости от конкретных проектов.

В качестве рабочей арматуры блока фундамента используется горячетканая сталь класса A-III или A-I. Все металлические детали блока дополнительно тщательно обрабатываются от коррозии и защищаются солидным слоем бетона.

Удобство подъема блоков обеспечивают монтажные стальные петли, заложенные за рабочую арматуру.

Секции труб, составленные из звеньев, разделяются вместе с фундаментом сквозными деформационными швами, исключающими образование трещин при осадке под воздействием неравномерного по длине трубы давления грунта и веса подвижной нагрузки.

Все фундаменты проходят испытания на прочность, жесткость и стойкость к образованию трещин. После успешного прохождения тестов изделия получают сертификат качества и штамп ОТК.

Маркировка изделия

Условно обозначают фундамент просто – тип изделия и его типоразмер. А также конструктивные особенности фундамента считываются с проектного чертежа изделия.

Контроль качества изделия

Как любые другие фундаментные железобетонные блоки, фундаменты водопропускных труб должны отличаться высокой прочностью и не иметь заметных дефектов. В первую очередь следует путем осмотра убедиться в отсутствии широких трещин и обнажений арматуры. Такие дефекты приедут к очень быстрому разрушению изделия и соответственной порчи всей конструкции и нарушения ее функции.

Недопустимы раковины и наплывы бетона более 5 мм. Дефектами считаются трещины шириной более 0, 3 мм. Большое количество трещин приводит к быстрому крошению конструкции, образованию дыр и размытиям на поверхности изделия, что существенно снижает опорную функцию.

Конструкции труб из железобетонных элементов, как правило, отличаются качеством и гладкостью бетонной поверхности.

    На процедуре приемки партии блоков Ф проверяются показатели прочности бетона, соответствие арматурных изделий и монтажных петель, прочность сварных соединений, точность габаритных размеров, толщину защитного слоя бетона до арматуры, наличие и ширину возможных трещин.

Качество бетонных поверхностей и соответствия монтажных петель проверяют путем осмотра каждого изделия. Удостоверяет качество фундаментных блоков Ф технический паспорт, сопровождающий каждую партию. В нем потребителю сообщается о количестве железобетонных изделий в партии, дате изготовления партии, массе изделия, а также приводится отпускная прочность бетона и марки бетона по морозостойкости и водонепроницаемости.

Хранение и транспортировка

Фундаментные плиты хранят рядами и горизонтальном положении не более 1, 5 метров высотой. Между каждым изделием в районе монтажных петель устраивают прокладочный материал. Транспортировка блоков возможна различным транспортом, а том же положении, что и хранение. Под нижний ряд фундамента Ф укладывают деревянные прокладки толщиной не менее 30 мм. Разгрузка фундаментных плит должна происходить максимально корректно, избегая повреждения выступов фундамента Ф и сколов ребер.