Опорная разгрузочная плита ПД-6 (КЦО-3)

                                                                         Опорная плита ПД-6 (КЦО-3)

Опорная, дорожная плита ПД-6 (КЦО-3) применяется в строительстве при обустройстве сборных колодцев различного назначения, устанавливаемых на проезжей части городских и областных автомагистралях. Плита опорная разгрузочная ПД-6 (КЦО-3) подходит для различных типов сооружений: от водопроводных и канализационных систем до дренажных и телекоммуникационных сетей. Их универсальность позволяет использовать их в любых климатических условиях, обеспечивая бесперебойную работу ваших систем. Разгрузочные, опорные плиты, играют важную роль в конструкции колодца, равномерно распределяя физическую нагрузку на колодец. По центру плиты имеется технологическое отверстие для установки чугунного люка. Опорная плита ПД-6 (КЦО-3) изготавливается в соответствии с ГОСТ 8020-90 и Серией 3.900.1-14 .

                                                   Характеристика изготовления

   Производство осуществляется в заводских условиях в специализированных формах, из бетона класса В20, марки М-250 методом виброформирования. Цена на опорные, дорожные плиты складывается из количества объема бетона, необходимого на производство и специализированных добавок-пластификаторов. Соблюдение всех нормативов дает гарантию качества готового изделия и увеличение срока службы

                                                                Маркировки изделия

Маркировочные обозначения помогают упрощать процесс сортировки, транспортировки и монтажа строительных элементов. Поэтому на всех этих этапах марка должна быть хорошо видна на боковой грани изделия. Её наносят чёрной краской вместе с датой изготовления и названием завода-производителя.

Маркировка опорных, разгрузочных плит содержит буквенное и цифровое обозначение, которые определяют наименование изделия и его типоразмер.

Существует несколько видов опорных, дорожных плит. Рассмотрим на примере ПД-6 (КЦО-3):

ПД – плита опорная, дорожная

цифра 6 - типоразмер опорной плиты

                                                      Транспортировка и хранение

Хранение всех составляющих смотровых колодцев осуществляется на закрытых складах в рассортированном виде с хорошо просматриваемыми марками. Плиты укладывают горизонтально друг на друга. Между ними помещают прокладки нужной толщины. Такие штабели не должны превышать шести ярусов в высоту, а между ними нужно оставлять просторные проходы для свободного доступа подъёмного оборудования.

Погрузка и разгрузка изделий производится исключительно за строповые петли. Транспортировка на строительный объект предполагает жёсткую фиксацию каждой отдельной плиты в кузове. Для этого применяются стальные ленты или проволока. Плиты этого типа поставляются заказчику в комплекте с другими элементами того же типового проекта.