Балки таврового сечения с ненапрягаемой арматурой для автодорожных
мостов Б 2-15-3 сб
Балки Б 2-15-3 сб представляют собой железобетонные изделия таврового сечения с ненапрягаемой арматурой. Они разработаны как элементы сборных пролетных конструкций для использования в строительстве автомобильных дорог и мостов.
В зависимости от расположения в проекте, балки могут иметь три типа закладных изделий для соединения с плитами. При этом длина балок может быть одинаковой.
Применение
Балки Серии 3.503.1-73 разработаны для использования в пролетных строениях без диафрагм длиной 12, 15 и 18 метров в качестве элемента сборных железобетонных конструкций. Они применяются в строительстве автодорожных мостов.
Высокопрочные морозостойкие балки подходят для использования во всех климатических регионах, включая сейсмичность до 9 баллов. Они могут применяться в регионах с различными температурными условиями.
Маркировка
Все железобетонные изделия, изготовленные в заводских условиях, маркируются производителем в соответствии с установленными правилами. Маркировка состоит из буквенно-цифровых групп, которые отображают название и основные характеристики изделия.
Как пример балка Б 2-12-3 сб имеет следующее обозначение:
- Б — балка;
- 2 — принадлежность к одному из трёх типов по размещению закладных изделий;
- 12 — длина балки в метрах;
- 3 — тип армирования: вязальной проволокой или сварным методом;
- с — морозостойкость бетона;
- б — применимость армирования в определённом температурном режиме.
Материалы и характеристики изделия
Тщательно подобранные материалы и технология производства балок и других железобетонных изделий Серии 3.503.1-73 обеспечивают высокие показатели прочности, морозостойкости и водонепроницаемости. Каркас балки может быть изготовлен двумя способами: сварным или вязаным, в зависимости от климатических условий региона строительства. Для изготовления каркаса используется арматура классов А-111 и А-11, обработанная антикоррозийной смесью.
Каркас заливается тяжёлым бетоном класса В 25 по прочности на сжатие. Морозостойкость задаётся в соответствии с расчётной температурой. После достижения отпускной прочности балки проходят испытания и другие процедуры, чтобы определить их действительные характеристики и соответствие требованиям.
Продукция документируется и маркируется. Высококачественные балки, полностью отвечающие требованиям проекта и условиям применения, поставляются заказчику.
Транспортировка и хранение
Для транспортировки и хранения балок их устанавливают на деревянные подкладки, расположенные на расстоянии трети длины от торцов в двух местах. Транспортировка и погрузочные работы выполняются с помощью специальной техники. Для строповки в балках предусмотрены отверстия, которые используются для погрузки и монтажа.
При транспортировке необходимо надёжно зафиксировать балки, чтобы исключить их смещение и удары друг о друга и транспортное средство.
Для хранения балок необходимо обеспечить подходящие условия на складе. Они должны быть доступны для осмотра маркировки и захвата, чтобы их можно было поднять и переместить к месту проведения строительных работ.