При заказе ЖБИ покупатель может забрать изделия самостоятельно или заказать доставку силами завода — на первый взгляд самовывоз выглядит более дешёвым вариантом, но экономия не всегда очевидна, если учесть все сопутствующие расходы.
Что нужно для самовывоза
Для самовывоза тяжёлых и крупногабаритных изделий нужен не любой грузовой транспорт, а машина с грузоподъёмностью и габаритами кузова под конкретную номенклатуру, а также, как правило, отдельная погрузочная техника на стороне завода и разгрузочная — на объекте. Если такого транспорта в моменте нет в наличии у покупателя, его аренда может свести на нет экономию от отказа от заводской доставки.
Что входит в доставку
Заводская доставка обычно включает подбор транспорта под вес и габариты конкретной партии, погрузку на стороне завода и, по договорённости, разгрузку на объекте краном соответствующей грузоподъёмности — это снимает с покупателя задачу самостоятельно рассчитывать и организовывать транспортную и погрузочную логистику.
Риски и ответственность за груз в пути
При самовывозе ответственность за сохранность изделий в пути и правильность крепления груза на своём транспорте, как правило, ложится на покупателя. При заводской доставке эти вопросы организует и контролирует поставщик, что снижает риск повреждения изделий из-за неправильной перевозки — например, крепления без учёта монтажных петель.
Когда самовывоз оправдан
Самовывоз имеет смысл, если у покупателя уже есть подходящий транспорт и техника для разгрузки (например, для регулярных небольших партий на постоянно действующем объекте) или если объект расположен близко к заводу и логистика получается заметно дешевле заводской доставки. Для разовых партий крупногабаритных или тяжёлых изделий, требующих кранового обслуживания на обоих концах маршрута, заводская доставка чаще оказывается выгоднее по факту, а не только по счёту за перевозку.
Условия доставки и самовывоза — на странице «Доставка» ЖБМЗ.